在批量生產中，采用多軸加工工藝無疑是一種可以大幅提高生產率和降低生產成本的有效方法。這種方法既適用于車削加工，也適用于銑削加工。如果能夠把車銑兩種工藝集合到一臺機床上，只用一道工序即可把工件加工完畢，其優(yōu)點則將更為明顯。在這種情況下，由于工件換裝的工序可以省去，所以加工精度得到提高；同時，由于可以省去更換設備所需的時間，因此加工時間得以大幅縮短。立式加工中心的專業(yè)廠商Stama公司已經成功提供了雙主軸加工中心和MT型車銑中心。這家屬于Schlierbach加工中心制造家族里的最年輕的成員公司向市面提供了一種MC 526/MT雙主軸加工中心，通過雙主軸可以對螺紋進行車、銑和切削等加工。預成形工件綜合加工    所設計的立式雙軸車銑加工中心可以同時在5個面上對預成形工件進行綜合加 工。對此，加工中心上的3個線性軸同時處于工件上，加工中心還設有一個可旋轉90°的回轉臺，回轉臺上以266mm的間距分別設有2個傳動軸。傳動軸的最大轉速可以達到5000r/min，扭矩為80Nm，夾緊力為800Nm。所加工的工件的最大直徑為150mm。位于工件一側的主軸在車削加工時進行旋轉，而在銑削和鉆孔加工時，則與回旋軸一起負責定位。兩個銑軸帶有HSK-A63型支座，主軸通過法蘭盤與AC電機直接連接，由此，力矩最大可以達到140Nm，轉速可以達到10500、12000或15000r/min。當轉速達到20000r/min以上時，主軸也可以被用作驅動軸。工。對此，加工中心上的3個線性軸同時處于工件上，加工中心還設有一個可旋轉90°的回轉臺，回轉臺上以266mm的間距分別設有2個傳動軸。傳動軸的最大轉速可以達到5000r/min，扭矩為80Nm，夾緊力為800Nm。所加工的工件的最大直徑為150mm。位于工件一側的主軸在車削加工時進行旋轉，而在銑削和鉆孔加工時，則與回旋軸一起負責定位。兩個銑軸帶有HSK-A63型支座，主軸通過法蘭盤與AC電機直接連接，由此，力矩最大可以達到140Nm，轉速可以達到10500、12000或15000r/min。當轉速達到20000r/min以上時，主軸也可以被用作驅動軸。    對回轉臺的驅動和加工中心的定位及推進動作，均由螺桿/棘輪組合裝置和滾珠絲杠傳動裝置來發(fā)出。當X、Y、Z的行程分別達到400mm、400mm和360mm時，所有3個線性軸的高速檔均可以達到60m/min的速度。由于按照受力的原理，位于 刀具一側的銑軸同時也負責刀具的更換，它必須向上朝著刀庫的方向定位，所以，Z軸會以大約1.2g的速率進行加速或減速。X軸的加速度為0.5g，Y軸的加速度為0.8g。各軸配合的結果是從一個切削工序到另一個切削工序的時間為短短的2.4s。    據廠家介紹，加工中心投資費用只增加大約30%，但是由于采用雙軸和五面加工，所以生產效率幾乎提高了一倍，單件加工費用降低了大約30%。由于車、銑、鉆、切等步驟都可以在一道工序里全部完成，所以工件加工的精度提高了，加工時間也得到了縮短。      當然，現代化的加工中心只有在使用相應高效的夾緊裝置的條件下，才能以其較高的切削和進給速度,使較高的加速度和較高的主軸轉速真正達到較高的生產效率。夾具可以在很大程度上影響著刀具換裝時間和上料時間。而在這段時間里機器是處于停機狀態(tài)的。因夾具所限而發(fā)生的時間，有時候還有很多潛力有待挖掘。    把工件夾緊到機床上，根據機床類型和工件規(guī)格的不同，這是一件比較費時費力的工作。針對樣機、小批量和單件的整體加工，夾具應該盡量采用合理的標準構件結構，使各個部件可以任意組合。通過這種柔性的夾具系統(tǒng)，可以對各種不同形狀和不同規(guī)格的工件進行固定。使用既適用于小批量加工、又適應于大批量生產的傳統(tǒng)的夾具系統(tǒng)，可以提高刀具的工作效率。夾具的生產廠家根據市場提供那些強力的、安全性好的夾具系列，從簡單柔性夾具裝置，一直到多功能夾具系統(tǒng)。

下面跟著小編一起來探討一下溫州卡盤的奧妙吧